Elveția decide că șoferii Uber sunt angajați, iar compania trebuie să cotizeze la contribuțiile sociale

O agenție de asigurări din Elveția a decis că șoferii Uber sunt salariați, nu contractori independenți, iar compania trebuie să le plătească mai departe contribuții sociale, scrie EvoNews.com.

Compania americană s-a extins la nivel mondial susținând că introduce un model economic nou. Acesta ignoră legile de protecție socială și negocierile colective cu reprezentanții șoferilor, deoarece aceștia lucrează ca freelanceri.

Suva – care este furnizorul asigurărilor de muncă obligatorii din Elveția – a decis că lucrătorii Uber sunt personal deoarece aceștia suferă consecințe dacă nu îndeplinesc regulile impuse de Uber și nu pot impune singuri prețurile, potrivit televiziunii elvețiene SRF.

SRF a citat o decizie în privința cazului unui șofer. Suva nu a fost disponibilă pentru comentarii.

Granit Xhaka, criticat de un fost internaţional: Nu reprezintă Elveţia şi nu ar trebui să fie…

Omul de ştiinţă australian David Goodall s-a sinucis asistat, la vârsta de 104 ani, în Elveţia

Reprezentanții șoferilor au apreciat decizia, dar șeful local al Uber, Rasoul Jalali, a afirmat că acesta nu este verdictul final.

”Dacă nu vom ajunge la un acord cu Suva ne vom baza de deciziile instanțelor”, a spus el.

Nu este prima oară când șoferii Uber sunt declarați angajați. O astfel de decizie definitivă există și în Marea Britanie, dar Uber insistă că decizia se aplică numai angajaților care au obținut sentința în justiție și nu la restul.

De asemenea, Comisia de Muncă din California a decis că șoferii Uber sunt salariați, deoarece Uber are control asupra întregii operațiuni. Și în SUA au existat proteste, dar ale șoferilor Uber, care cereau salariu minim.

Fondată în anul 2009, compania de transport Uber a revoluționat lumea cu modelul său de afaceri. Însă a fost criticată des, mai multe proteste violente având loc în țări precum Franța.

Serviciile sale au fost interzise în mai multe țări, precum Taiwan, iar autoritățile locale din Barcelona au dus un caz la Curtea Europeană de Justiție, care trebuie să decidă dacă Uber este o platformă de tehnologie sau companie de transport.

În cazul în care aceasta decide că este companie clasică de transport, atunci Uber trebuie să respecte legile locale privind siguranța, asigurările și prețurile.

De asemenea, șoferi ai Uber și ai platformelor similare au fost arestați recent în Abu Dhabi, capitala Emiratelor Arabe Unite.

Și în România au existat proteste împotriva Uber din partea taximetriștilor. Fiscul a luat recent la puricat veniturile șoferilor Uber.