Motivul pentru care Nicolae Ceaușescu nu a vrut să fie metrou în cartierul Drumul Taberei. Puțini știau asta

Nicolae Ceaușescu este o personalitate emblematică în istoria comunismului. Părerile sunt împărțite în ceea ce îl privește pe fostul conducător, însă mulți îl asociază cu așa numita “Epoca de Aur”. Atunci se promovau intens realizările epocii, precum poduri, drumuri, căi ferate.

Istoria Metroului din București

Cât timp a fost la putere Nicolae Ceaușescu, România a avut parte de multe realizări care au rămas în istorie, admirate chiar și astăzi. Câteva exemple sunt: Casa Poporului, Transfăgărășanul, Barajul Vidraru, Canalul Dunăre-Marea Neagră sau Metroul din București.

Cel din urmă are o poveste foarte interesantă. Planurile de construire pentru Metroul din București au început încă din anii 1910, însă construirea propriu-zisă a început în anul 1975, sub conducerea lui Ceaușescu și coordonarea Întreprinderii Metroul București.

Unul dintre cei cinci ingineri care a primit sarcina de a pune bazele Întreprinderii de Exploatare a Metroului a fost Octavian Udriște, acesta având funcția de șef al departamentului de Material Rulant al Metroului București.

“În 1972, la o plenară a Comitetului Central, Nicolae Ceaușescu a anunțat că face metroul-dar fără ruși, fără nemți, fără ajutorul nimănui. Probabil, a vrut să demonstreze mapamondului că economia României poate să construiască singură un metrou.

Am fost cinci feroviari selectați pentru a pune pe picioare o întreprindere care să se ocupe de construcție. Noi, cei cinci feroviari, a trebuit să învățăm ce e metroul.

Și am luat-o de la Moscova, Kiev, Budapesta, până la Barcelona, să învățăm ce e metroul, prin vizite oficiale” și-a amintit acesta într-un interviu acordat hotnews.ro.

Citește și: Ce salariu avea Nicolae Ceaușescu în 1989, înainte de Revoluție. Suma este mai mică decât credeai

Prima linie măsura 6 stații și avea 8,36 km. Circula între Timpuri Noi și Semănătoarea, fiind inaugurată în anul 1979, pe 16 noiembrie.

De ce Nicolae Ceaușescu nu a vrut metrou în Drumul Taberei

Octavian Udriște a precizat că Nicolae Ceaușescu nu a dorit să facă metrou în Drumul Taberei “pe motiv că acesta nu era în ctitoria lui”. Acesta ar fi dorit ca metroul să circule doar în zonele în care s-a construit pe vremea lui, iar Drumul Taberei a fost construit pe vremea lui Gheorghiu Dej.

“Metroul trebuia făcut din Drumul Taberei până în Balta Albă, dar pentru că Ceauşescu l-a negat pe Gheorghiu Dej-a băgat metroul în Militari.

În Drumul Taberei zicea el că trăiau burgejii, pentru că era făcut pe vremea lui Gheorghiu Dej. Era o lozincă, un orgoliu al lui Ceauşescu, şi prostia noastră de a-l face pe el marele arhitect, primul om al ţării”, după explicaţiile date evz.ro de către inginerul Victor Chiriac.

Fostul conducător nu a ținut cont de faptul că, la acea vreme, Drumul Taberei era cel mai aglomerat cartier din București, iar Militari nici măcar nu era construit. Din cauza disprețului pe care îl avea față de Gheorghiu Dej, a direcționat metroul către Militari.

Citește și: Gara de Nord, la un pas de demolare. Nicolae Ceauşescu avea în plan s-o facă una cu pământul