Ministerul Mediului a dat startul programului “Infrastructură de alimentare verde”. Pentru acest an, suma alocată se ridică la 70.000 de lei iar autoritățile vor să înființeze peste 800 de puncte de alimentare pentru mașinile electrice sau hibride.
Primăriile, instituțiile publice și agenții economici pot dezvolta în perioada următoare proiecte de infrastructură de alimentare verde după regulile descrise în ghidul de finanțare pentru programul Infrastructura de alimentare verde. Anunțat încă din luna august, programul își propune să promoveze transportul cu zero emisii. Programul a fost conceput după normele europene și este unul multianual. Potrivit estimărilor Ministerului Mediului, până la finalul anului 2020, România va trebui să aibă înființate și funcționale, 6000 de puncte de alimentare pentru mașinile electrice. În paralel, autoritățile lucrează și la o hartă care să îi ajute pe proprietarii de astfel de vehicule să găsească punctele de alimentare.
”Am creat un întreg pachet care să răspundă țelului european privind promovarea transporturilor cu ZERO emisii. Programele ”Rabla PLUS” și ”Infrastructură de alimentare verde” au forța de a rupe barierele care au ținut pe loc dezvoltarea transportului urban verde în România și de a face tranziția tot mai mult în viitor de la carburant la curentul electric. Vrem ca pe măsură ce punctele de încărcare vor fi finalizate să le actualizăm într-o hartă on-line pe care orice șofer să o poată consulta înainte de a pleca spre orice destinație”, a declarat Cristiana Pașca Palmer, ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor.
Cine va putea accesa fondurile pentru Infrastructura Verde
Programul poate fi accesat de primarii localităților cu mai mult de 50.000 de locuitori, de instituțiile publice și agenții economici din aceste orașe. Finanțarea se adresează și agenților economici ale căror sedii sociale sau puncte de lucru au acces direct la autostrăzi, drumuri europene și drumuri naționale. Ei pot obține din partea APM o finanțare de 80% din costul proiectului pentru instalarea punctelor de încărcare, iar suma maximă pe care o poate solicita se ridică la aproximativ 200.000 de euro.
Cei care vor aplica în cadrul sesiunii de finanțare trebuie să prevadă în proiectul cu care aplică locuri de parcare corespondente numărului de puncte de încărcare care trebuie marcate distinct și semnalizate cu panouri de informare.
Ministerul Mediului este convins că odată realizată infrastructura de stații de încărcare, și după ce costurile de transport vor scădea, tot mai mulți români vor decide să își achiziționeze mașini electrice, făcându-se astfel tranziția către orașele inteligente ale viitorului. În acest sens, sprijinul autorităților locale, ca exemplu pentru cetățeni, este esențial, mai spune ministrul.
”Suntem convinși că imediat ce rețeaua va fi activă și va permite traversarea României de la un capăt la altul, cu o mașină 100% electrică, cu costuri de sub 50 de lei, acest mod de transport va deveni o opțiune importantă pentru mult mai mulți români. Ne dorim ca primăriile să joace un rol important în acest Program, să aplice și să contribuie la tranziția către orașe inteligente”, a adăugat ministrul Cristiana Pașca Palmer.
Pentru anul în curs, Ministerul Mediului prevede realizarea a 420 de stații de încărcare cu putere normală și alte 420 de stații cu încărcare rapidă.