CNAIR a anunțat că a suspendat recepția pentru lotul 3 al autostrăzii Sebeș-Turda după ce au fost găsite mai multe neconformități. Printre neregulile constatate de inspectori se numără nerespectarea prevederilor din proiectului tehnic privind calea pe pod dar și nerespectarea avizelor legate de siguranța circulației privind obligativitatea de a realiza iluminatul cu tehnologie LED.
CNAIR a anunțat suspendarea procesului de recepție pentru lotul 3 al autostrăzii Sebeș-Turda după ce inspectorii au constatat mai multe neconformități.
“Comisia constituită în data de 09.01.2018 pentru a inspecta, în vederea recepționării, lucrările efectuate de antreprenor la construcția lotului 3 al autostrăzii Sebeș – Turda a constatat o serie de neconformități ceea ce a dus la suspendarea procesului de recepție la terminarea lucrărilor,” se arată într-un comunicat al CNAIR.
Potrivit inspectorilor, anumite părți din carosabil primit calificativul “inadmisibil” din cauza deficiențe de planeitate și rugozitate. În plus, nu s-a respectat Normativul 605, referitor la recoltarea de carote la o suprafață de 20.000 mp în vederea stabilirii grosimii straturilor rutiere. Inspectorii spun că nu au fost respectate nici prevederile proiectului tehnic privind calea de pod iar pe anumite sectoare, asigurarea scurgerii apelor, prezintă neconformități.
Panourile de semnalizare de mari dimensiuni sunt parțial obturate de parapete sau de panourile fonoabsorbante iar la structura de la km 45+600 există defecte la suprafața betoanelor.
Nu a fost respectată nici prevederea potrivit căreia sistemul ITS trebuie să înregistreze atât numărul de înmatriculare al remorcilor, cât și al capului tractor.
Inspectorii CNAIR mai spun și că nu a fost efectuată corespunzător semnalizarea în spațiile de servicii. Aceasta trebuie completată cu două semne adiționale pentru autoturisme pentru fiecare spațiu de servicii, precum și marcaj de interzicere în zonele care separă parcările pentru autocare. De asemenea, se consideră a fi necesară completarea semnalizării orizontale din cadrul spațiilor de servicii cu săgeți de orientare a participanților la trafic.
Verificările au arătat și că este necesară completarea semnalizării cu marcaj de interzicere la intersecția dintre bretele iar antreprenorul nu a respectat nici avizele CTE Siguranța Circulației privind obligativitatea de a realiza iluminatul cu tehnologie LED.
CNAIR consideră că se impune verificarea de către proiectant și inginer a proiectului tehnic pentru bazinele de retenție și prezentarea calculelor de dimensionare, având în vedere nivelul apelor din acestea și trebuie asigurată semnalizarea rutieră pentru devierea traficului la nodurile rutiere Unirea și Aiud, conform reglementărilor în vigoare.
Antreprenorul are la dispoziție 90 de zile pentru corectarea deficiențelor, anunță CNAIR.
“În urma constatărilor făcute, comisia de recepţie a decis suspendarea procesului de recepţie la terminarea lucrărilor, stabilind, împreună cu executantul, un termen de remediere de 90 zile. În funcție de condițiile meteorologice acest termen poate fi prelungit la cererea antreprenorului”, se arată într-un comunicat al CNAIR.