Surpriză: Uber nu plătește TVA nici în Marea Britanie

Serviciul de transport Uber folosește o chichiță legislativă pentru a nu plăti TVA pentru comisioanele pe care le încasează de la șoferii săi în Marea Britanie, iar politicienii acuză compania că sfidează spiritul legii și face concurență neloială competitorilor săi, transmite Reuters.

Principalii concurenți ai Uber din Marea Britanie, respectiv Gett și mytaxi plătesc TVA-ul de 20% pe cursele făcute de șoferi, dar Uber nu.

Uber își tratează fiecare șofer ca și cum ar fi o entitate contractuală separată, fiecare fiind prea mică pentru a se înregistra cu scop de TVA.

Uber folosește aceeași practică și în România, iar grupul a fost acuzat de taximetriști că nu plătește taxele și le face concurență neloială.

Percheziţii în Bucureşti şi în Ilfov într-un dosar de evaziune fiscală în domeniul comerţului cu materiale…

Percheziţii în Bucureşti şi în 4 judeţe într-un dosar de evaziune fiscală cu un prejudiciu de…

Banii plătiți de utilizatorii serviciilor sale ajung în Olanda. Dar cum majoritatea șoferilor săi britanici încasează anual sub 85.000 de lire sterline, cât este pragul pentru înregistrarea în scopuri de TVA în Regat, Uber nu colectează taxa.

Uber reține din plățile utilizatorilor un comision de 20%, iar restul banilor îi virează ulterior în conturile șoferilor.

Marea Britanie reprezintă o treime din afacerile europene ale Uber, compania americană având 40.000 de șoferi în Regatul Unit.

Nu plătește 40 de milioane de lire pe an

Dacă ar plăti TVA, Uber ar trebui să cheltuie circa o mie de lire sterline pe an pentru fiecare dintre șoferii săi din Marea Britanie. La 40.000 de șoferi, acest lucru înseamnă 40 de milioane de lire sterline.

La curse de un miliard de lire sterline în Marea Britanie, Uber rămâne la final cu 200 de milioane de lire. Aplicând TVA-ul de 20% pe comisioanele sale, rezultă din nou 40 de milioane de lire pe care Uber nu le virează la buget.

Uber a trasmis că respectă legislația din toate statele în care operează.

Dar Margaret Hodge, o parlamentară a Partidului Laburist care a condus o comisie de investigație asupra practicilor multinaționalelor de evitare a taxelor, a acuzat Uber că face concurență neloială competitorilor săi. De asemenea, a afirmat că folosirea acestei chichițe legislative arată că societatea utilizează legea pentru scopuri pentru care aceasta nu a fost construită.

Serviciu de transport

Avocatul general al Curții Europene de Justiție a declarat în luna mai că Uber trebuie considerată serviciu de transport. Dacă această curte va prelua recomandarea consilierului său legal, atunci Uber va trebui se licențieze și să plătească toate taxele pe care le plătesc transportatorii de persoane din fiecare țară a Uniunii Europene.

Uber nu este singura multinațională care folosește această chichiță legislativă: giganții Google și Facebook procedează la fel, din moment ce vânzările lor din Uniunea Europeană sunt direcționate prin sediul său din Irlanda.

Legislația europeană care guvernează recuperarea TVA pe tranzacțiile transfrontaliere a avut ca scop reducerea hârțogăriilor privind recuperarea banilor, nu evitarea plății taxelor.