Gigantul China National Petroleum Corp (CNPC), una dintre cele mai mari companii petroliere de stat ale Chinei, a suspendat livrările de benzină și motorină către Coreea de Nord din cauza îngrijorărilor că nu va fi plătită, pe măsură ce presiunile asupra Phenianului se intensifică pentru stoparea programului său nuclear, scrie Reuters.
CNPC solicită agenților nord-coreeni care cumpără carburanți să plătească în avans, dar ar fi devenit îngrijorată în privința plăților deoarece băncile coreene ar putea avea probleme în obținerea finanțărilor din partea suratelor lor chineze. Și asta pentru că, la rândul lor, băncile din China ar putea fi supuse unor sancțiuni financiare din partea SUA, ceea ce le-ar afecta puternic.
Nu este încă foarte clar cât va dura suspendarea, dar o perioadă prelungită ar putea crea probleme Coreei de Nord în găsirea de alternative. Aceasta este dependentă de China în privința carburanților, dar o soluție ar putea fi chiar Rusia, cu care Coreea de Nord are chiar și o mică graniță. Acest lucru ar necesită, însă, negocieri.
Atât CNPC, cât și Ministerul Comerțului de la Beijing nu au răspuns unei solicitări de a comenta situația. În același timp, un purtător al Ministerului chinez de Externe a spus că ”nu înțelege situația” despre care un reporter întreba pe aceeași temă.
Potrivit unei surse, CNPC ar fi decis această măsură în urmă cu o lună sau două în urmă, și a descris-o ca fiind ”comercială”.
Agenții nord-coreeni nu au putut plăti recent pentru livrările realizate.
Anul trecut, China a livrat peste 96.000 de tone de benzină și 45.000 de tone de motorină în Coreea de Nord, cantitățile valorând 64 de milioane de dolari.
Cea mai mare parte a acestor combustibili a fost trimisă de către CNPC, care domină comerțul petrolier cu Coreea de Nord.
O analiză recentă realizată pe baza datelor colectate de către Daily NK a arătat că prețul benzinei vândute de către comercianți privați în Phenian și orașele de la granița cu China a atins 1,46 de dolari pe kilogram (1.460 dolari pe tonă – n.r), în creștere cu 50% față de data de 21 aprilie. Până la acel moment, prețul a fost relativ stabil de anul trecut.
Prețul motorinei era și el în medie 1,2 dolari pe kilogram (1.200 de dolari pe tonă), mai mult decât dublu față de aceeași perioadă menționată. Daily NK este un site menținut de către nord-coreeni care au reușit să fugă din Coreea de Nord și își colectează informațiile prin discuții telefonice.
Carburanții sunt atât de importanți în regimul nord-coreean că inclusiv liderul Kim Jong-un ar putea să cadă în urma unei crize prelungite, iar țara ar putea ajunge în colaps. Și asta pentru că Phenianul este dependent de importuri. Benzina și motorina sunt folosite atât în transporturi, cât și de către vasta armată coreeană, dar și de fermieri sau pescari.
Într-o știre separată Reuters scrie că președintele american Donald Trump este din ce în ce mai frustrat de inacțiunea Chinei în privința presării Coreei de Nord, dar și a reglării deficitului comercial al SUA cu statul asiatic și ia în considerare impunerea de sancțiuni comerciale.