Efectul Tesla: Hyundai și Kia vor lansa anul viitor SUV-uri electrice, sindicatele Audi cer producerea de model electric în Germania

Constructorii coreeni Hyundai și Kia vor lansa anul viitor câte un model de teren cu propulsie electrică, în vreme ce sindicatele Audi, îngrijorate de popularitatea tot mai a acestor modele, cer grupului Volkswagen producerea unui vehicol de acest fel la Ingolstadt, unde Audi are cea mai mare uzină, cu 43.000 de salariați.

Hyundai și Kia au promovat în ultimii ani modelele echipate cu pile de combustie, însă estimările arată că mașinile electrice vor ajunge în 2025 din vânzările totale de mașini, de la 1% în acest moment, în vreme ce automobilele cu hidrogen nu se vor bucura de același succes, relatează EvoNews.com.

Analiștii arată că, deși prețul petrolului este în continuare scăzut, trendul este de trecere către mașinile electrice, iar Hyundai nu are alternativă și trebuie să se alăture companiilor ca Tesla, General Motors și Mercedes pentru a rămâne relevantă în viitor.

Muncitorii din Germania se tem de impact

Elon Musk îl numeşte „pedofil” pe un scafandru britanic care a contribuit la salvarea copiilor din…

Şeful Audi, Rupert Stadler, a fost arestat în dosarul Dieselgate

Aceasta este și motivația pentru care angajații Audi au cerut companiei germane să producă un model electric la cea mai importantă uzină pe care o deține în Germania, cea din Ingolstadt. Aceasta are 43.000 de angajați, iar sindicaliștii au citit cererea în fața unei mulțimi de 7.000 de oameni, potrivit EvoNews.com.

Neobișnuita solicitare vine în contextul în care Audi a anunțat că un SUV electric din seria e-tron quattro, prima sa mașină electrică de serie, va fi produs de anul viitor la fabrica din Bruxelles.

Audi este principalul contributor la profitul grupului german Volkswagen, dar muncitorii sunt îngrijorați că producția de mașini electrice la Ingolstadt nu va începe mai devreme de 2020, astfel că se tem că unitatea își va pierde importanța.

Audi are 88.000 de salariați în toată lumea. Compania a fost reticentă în a lansa modele electrice, dar succesul modelelor Tesla și a seriei ”i”, produsă de către rivala BMW, a arătat că publicul este interesat de mașinile electrice.

Grupul Volkswagen este încă zguduit de scandalul emisiilor, după ce a recunoscut că a trișat cu primire la noxele aruncate în atmosferă și a plătit amenzi și compensații de peste 20 de miliarde de dolari în SUA. În Europa nu a plătit nimic, dar Comisia Europeană presează grupul german să plătească același gen de compensații cumpărătorilor.

Mai mult, peste Ocean constructorul auto Tesla se pregătește să lanseze din vara acestui an Model 3, prima sa mașină electrică ieftină, și țintește o producție de 500.000 de unități pentru 2018.

Grupul chinez Tencent Holdings a cumpărat zilele trecute 5% din acțiunile Tesla, pentru 1,78 miliarde de dolari