Mytaxi, un serviciu de transport similar Uber, dar care este deținut de către grupul german Daimler, se extinde în România, scrie Reuters.
Mytaxi a cumpărat aplicația Clever Taxi, care operează în 20 de orașe, pentru ”o sumă de opt cifre”, după cum a declarat directorul executiv al mytaxi, Andrew Pinnington. Asta înseamnă cel puțin 10 milioane de lei sau euro.
Mytaxi a cumpărat recent și Taxibeat din Grecia, iar Pinnington a afirmat că se așteaptă la mai multe achiziții pentru a susține extinderea în Europa de Est.
Gigantul german Daimler, dar și alți producători auto, au început să investească masiv în companii de transport precum Uber, Lyft, Grab, Gett sau mytaxi pentru a evită să devină furnizori captivi pentru companii de genul Uber.
Mai exact, odată cu creșterea în popularitate a acestor servicii și cu intrarea în scenă a tehnologiilor autonome în viitor oamenii nu vor mai cumpăra foarte multe autoturisme și vor folosi mașini care se conduc singure. Astfel, producătorii auto ar deveni captivi pentru acestea, le vor livra hardware, în vreme ce acestea vor face bani din comisioanele de transport.
Astfel, Daimler deține mytaxi, Volkswagen a investit 300 de milioane de dolari în Gett, General Motors a pompat 500 de milioane de dolari în Lyft, iar japonezii de la Honda au investit în Grab, în timp ce Toyota în Uber.
Ca și Uber, mytaxi conectează șoferii cu pasagerii. Însă mytaxi folosește taximetriști profesioniști, pe când Uber utilizează șoferi privați și reține un comision din suma plătită. Abordarea Uber a dus compania la multe conflicte cu autoritățile locale, deoarece șoferii săi nu au licențe și autorizații, nu au asigurări comerciale.
Comisionul mytaxi este la jumătate față de cele 20-25 de procente pe care le încasează Uber.