Volkswagen va plăti încă 4,3 miliarde de dolari în SUA și își recunoaște vinovăția în scandalul emisiilor

Grupul Volkswagen va plăti încă 4,3 miliarde de dolari în SUA și îşi va recunoaşte vinovăţia în scandalul emisiilor, scrie EvoNews.com.

Recunoaşterea vinovăţiei face parte dintr-un acord cu Departamentul de Justiţie şi alte autorităţi americane.

Cum a trișat Volkswagen și scandalul Dieselgate

Alături de precedentele acorduri și plăți, suma totală pe care Volkswagen ajunge să o achite în SUA este de 23 de miliarde de dolari pentru 500.000 de mașini diesel cu motoare trucate vândute în SUA. Spre comparație, în Europa grupul Volkswagen a vândut 8,5 milioane de mașini care trișau la testele de emisii, dar nu va plăti nimic consumatorilor și statelor unde și-a desfășurat activitatea ilegală.

Washingtonul se pregăteşte de alt război pe termen nelimitat, în Siria

Noul preşedinte al Cubei face prima călătorie în SUA de la preluarea mandatului, pentru a participa…

Grupul Volkswagen că va fi supravegheat în SUA de o autoritate independentă în următorii trei ani.

Reprezentanţii VW s-au străduit să încheie acordul înainte de preluarea puterii de către Donald Trump, care va fi învestit în data de 20 ianuarie.

De asemenea, procuratura americană intenţionează să pună sub acuzare directori de rang înalt ai Volkswagen din Germania, conform unor surse citate de Bloomberg. Directorul Oliver Schmidt, care era legătura grupului cu autorităţile de mediu din SUA, a fost arestat sâmbătă în Florida. Aceasta este o nouă lovitură pentru credibilitatea grupului, care a susținut de la început că numai ”o mână de ingineri” știau de trucarea testelor și că managerii nu erau la curent cu acest lucru.

Porsche Automobil Holding, care controlează 52% din acţiunile cu drept de vot ale grupului VW, a anunţat că performanţele financiare ale acestuia vor fi afectate de acord.

11 milioane de mașini Volkswagen fără notă de trecere

Volkswagen mai are de înfruntat o investigație penală în Germania, dar și o serie de procese declanșate de investitori în SUA și Europa.

Concomitent, o serie de case de avocatură din Europa au dat în judecată Volkswagen încercând să obțină pentru clienții lor despăgubiri similare celor primite de șoferii păcăliți de grupul german în SUA.

Și Comisia Europeană vrea ca Volkswagen să plătească același gen de despăgubiri clienților europeni ca și în SUA.

În total, Volkswagen a vândut 11 milioane de mașini care trișează la emisiile de noxe în atmosferă pe motoarele diesel.

Volkswagen a reușit în 2016 să redevină cel mai mare constructor mondial de autovehicule, cu 10,3 milioane de unități comercializate. În acest fel, Volkswagen a detronat Toyota, ale cărei vânzări au fost afectate de faptul că mașinile sale electrice și hibride nu s-au vândut foarte bine în SUA. Din cauza scăderii prețului petrolului, aproape două treimi din piața auto a SUA este acum dominată de mașinile de teren.

Volkswagen deține brandul omonim, dar și constructorii Audi, Seat, Skoda, brandul de lux Bentley, mașinile sport Porsche, Lamborghini și Bugatti, plus camioanele MAN și Scania. De asemenea, constructorul italian de motociclete Ducati este deținut de grupul german. În fine, Volkswagen deține și constructorul de autobuze și și troleibuze Neoplan.