Grindeanu dă înapoi în privința Uber: Trebuie reglementate anumite lucruri, dar neîncălcând drepturile altora. Nu se va da OUG

Premierul Sorin Grindeanu a declarat joi că trebuie reglementări mai clare în privința taximetriei, și că acestea trebuie rezolvate, însă nu prin încălcarea drepturilor altora, fiind nevoie de o dezbatere și un proiect de lege în acest sens, nu de o ordonanță de urgență.

Grindeanu semnalează, astfel, o retragere, după ce Gabriel Petrea, ministrul pentru Dialog Social, a promis ieri transportatorilor că Executivul va emite o OUG în 30 de zile care să reglementeze pirateria și aplicațiile de tip Uber.

De asemenea, el a pasat o parte din responsabilitate autorităților locale din București și Ilfov, care trebuie să reglementeze numărul de licențe de taxi.

”Am văzut că ieri ministrul pentru Dialog Social s-a întâlnit cu reprezentanţii asociaţiei respective. Vreau să subliniez – nu Guvernul rezolvă chestiunile care ţin de autorizaţii, de Ilfov, de Bucureşti. Nu e o chestiune care să ţină de partea guvernamentală, în schimb înţeleg nemulţumirile legate de anumite reglementări din lege. Vreau să vă spun că eu cred că dezbaterea publică e cea mai bună. A plecat o propunere de la Ministerul Transporturilor spre avizare către celelalte ministere”, a spus premierul.

Restricţii de trafic în Capitală pentru protestul transportatorilor; aceştia sunt nemulţumiţi de un proiect care ”ar…

Protest de amploare al transportatorilor rutieri, pe 13 decembrie în ţară şi pe 20 decembrie în…

Fără OUG

El a precizat că ”în niciun caz” nu va fi emisă OUG.

”Facem un proiect de lege. Sunt absolut deschis pentru propunerile care vin din fiecare parte. Trebuie reglementate anumite lucruri, dar neîncălcând drepturile altora”, a spus Grindeanu.

Aproximativ 800 de transportatori, majoritatea taximetrişti, au protestat în faţa Guvernului, miercuri, faţă de ceea ce ei numesc pirateria din domeniul transportului de persoane, desfăşurată în special prin platforma Uber.

O delegaţie a transportatorilor a fost primită la Guvern de ministrul Consultării Publice şi al Dialogului Social, Gabriel Petrea.

Vasile Ștefănescu, președintele Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR), declara ieri pentru Vocea.Biz că Guvernul a convenit emiterea unei Ordonanțe de Urgență în 30 de zile prin care să se reglementeze activitatea Uber.

Concurență neloială

Taximetriștii se plâng că șoferii Uber nu au autorizații de taximetrie sau licențe de transport persoane, nu plătesc RCA de transportator, ci ”pe persoană fizică”, și nu fac ITP la fiecare 6 luni, așa cum trebuie să facă taxiurile. De asemenea, au mai acuzat că Uber face concurență neloială deoarece banii plătiți de clienți se duc direct în conturi din Olanda, iar Uber nu plătește impozit pe profitul generat în România.

De partea cealaltă, Uber susține că activitatea sa este ”fiscalizată 100%” și cere reglementarea Uber în spiritul recomandărilor Comisiei Europene. Aceasta nu cere reglementări la fel de dure ca și ale taximetriștilor, astfel că Uber cere reglementarea ca o activitate temporară sau suplimentară a celor care vor să câștige bani în plus.

Platformă online sau companie de transport?

În întreaga lume există probleme generate de statutul Uber. Compania afirmă că este o platformă online care intermediază legătura dintre șoferi și utilizatori, pe modelul Bookings.com, care intermediază oferte între hoteluri și clienți.

Numai că foarte multe state de pe planetă au decretat că Uber este, în fapt, un serviciu de transport, astfel că trebuie să respecte aceleași norme ca și taximetriștii. Uber s-a retras recent din Danemarca din această cauză, iar justiția din Coreea de Sud a decretat că a încălcat legislația privind transporturile. De asemenea, Marea Britanie, Elveția și Brazilia au decretat că șoferii Uber sunt, de fapt, angajați, deoarece nu își pot fixa singuri prețurile și trebuie să respecte condițiile impuse de Uber.