Dacia Duster cu transmisie Easy-R se lansează în România. Cât costă primul SUV Dacia echipat cu transmisie manuală “robotizată”

Dacia va lansa astăzi în România modelul Duster echipat cu cutie pilotată Easy-R, la un an după ce ea a fost disponibilă pe modelele Logan, Logan MCV şi Sandero.

Transmisia Easy-R este la bază este o cutie manuală “robotizată” ce schimbă automat treptele şi controlează singură ambreiajul, eliminând pedala.

Cutia automată reprezintă una dintre cele mai dorite echipări de pe piaţa auto europeană, pe măsură ce preţul acestora a scăzut, în timp ce traficul din marile oraşe s-a aglomerat, clienţii dorind din acest motiv “dispariţia” pedalei de ambreiaj, informează Ziarul Financiar.

Preţul de pornire pentru Duster 1,5 dCi 109 CP cu tracţiune faţă (transmisia automată nu este disponibilă cu 4×4) este de 16.550 de euro cu TVA pentru echiparea de top Laureate, potrivit datelor din cadrul reţelei de dealeri Dacia. Spre comparaţie, aceeaşi versiune dar cu transmisie manuală costă 15.250 de euro, în timp ce versiunea cu transmisie manuală cu tracţiune integrală costă 16.850 de euro.

Vânzările de SUV-uri compacte în Europa vor creşte puternic în 2018; Dacia Duster pe locul trei…

Dacia lansează o ediţie limitată a modelului Duster, cu 100 de maşini disponibile exclusiv online. Cât costă…

Dacia Duster este cel mai bine vândut model al constructorului francez (sub emblemele Renault și Dacia), iar succesul următoarei generații este un subiect de maximă importanță pentru compania-mamă a producătorului auto Dacia. Noua Dacia Duster ar urma să fie lansată spre sfârșitul acestui an, însă SUV-ul ar putea fi urmat de un model mai mare, cu 7 locuri, care ar putea purta denumirea Grand Duster. Grand Duster ar urma să utilizeze aceeași platformă ca și Duster, pentru a menține costurile de producție scăzute. Modelul cu 7 locuri ar putea atinge 4,55 metri, cu 15 de centimentri mai mult decât noul Duster, care la rândul lui va crește puțin față de varianta actuală. Sub capotă nu se vor petrece mari schimbări, dar ar putea apărea motorizări noi pentru Grand Duster, datorită greutății mai crescute a acestuia. De asemenea, tracțiunea pe față și tracțiunea pe toate roțile vor fi păstrate, la fel ca noua transmisie EDC, cu șase viteze și dublu ambreiaj.