Toggle Menu
  1. Home/
  2. Auto/

Cum vrea statul să atragă românii să cumpere mașini eco: 10.000 euro pentru șoferii care protejează mediul. Câte stații de încărcare există în România

Un proiect de Ordin de Ministru al Ministerului Mediului prevede dublarea sumelor nerambursabile alocate până în prezent de stat în programul Rabla Plus pentru cetățenii care doresc să-și achiziționeze automobile electrice sau hibride cu sursă de alimentare externă.

Potrivit proiectului de act normativ lansat în dezbatere publică, cetățenii care doresc să achiziționeze un automobil electric sau hibrid vor primi un ecotichet în valoare de 45.000 de lei (aproximativ 10.000 de euro).

Suma este mai mult decât dublă față de ecotichetele oferite până în prezent, care aveau valoarea de 20.000 de lei (aproximativ 4.500 de euro).

Potrivit proiectului, vor crește și sumele alocate pentru cetățenii care vor să-și cumpere automobile hibride cu sursă de alimentare externă, care generează o cantitate de emisii de CO2 mai mică de 50 g/km.

Astfel, în loc de un ecotichet cu valoarea de 5.000 de lei, ca până în prezent, eventualii cumpărători vor beneficia de o subvenție în valoare de 20.000 de lei.

”Solicitantul poate achiziţiona mai multe autovehicule noi pur electrice sau autovehicule noi electrice hibride, beneficiind astfel, în mod corespunzător, de mai multe ecotichete”, se arată în proiectul de act normativ.

”Ecotichetul se scade din preţul de comercializare, cu TVA, al autovehiculului nou pur electric sau autovehiculului nou electric hibrid, diferenţa fiind asigurată de către solicitant din surse financiare proprii şi/sau surse financiare complementare: credite bancare ori finanţare în baza unui contract de leasing financiar”, se mai arată în proiect.

Programul Rabla, corelat cu cel pentru mașini electrice

Pe lângă finanțarea specifică pentru achiziționarea de automobile electrice sau hibride, eventualii cumpărători pot apela și la Programul Rabla.

Cumpărătorul trebuie să trimită la casat un atutoturism mai vechi de opt ani, caz în care, pe lângă cei 20.000 sau 45.000 de lei va putea beneficia cumulativ și de suma de 6.500 de lei prevăzută în Programul Rabla.

Pentru a fi eligibile, persoanele care doresc finanțarea nu trebuie să aibă datorii la stat și să aibă reședința pe teritoriul României.

Automobilele trebuie achiziționate de la un producător validat de autorități în cadrul programului. Finanțarea nerambursabilă va fi asigurată prin Fondul pentru mediu.

Scopul programului este îmbunătăţirea calităţii mediului prin achiziţionarea de autovehicule noi pur electrice sau autovehicule noi electrice hibride.

Succesul programului va fi evaluat în funcție de diminuarea efectelor poluării aerului asupra mediului şi sănătăţii populaţiei, cauzate de emisiile de gaze de eşapament și de diminuarea efectelor poluării solului şi apei cauzate de scurgerile de substanţe periculoase de la autovehiculele ce utilizează alte sisteme de propulsie decât cele electric şi sau electric hibrid.

Potrivit proiectului, indicatorul de performanţă şi eficienţă al programului îl reprezintă numărul de autovehicule electrice sau electrice hibride achiziţionate prin program, deși un număr anume de automobile vândute nu a fost specificat.

Potrivit Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA), în 2016 au fost achiziționate în România 1.183 de automobile electrice sau hibride, față de 496 în 2015.

Însă, potrivit ministrului Mediului, Daniel Constantin, la finanțarea din partea statului au apelat, anul trecut, sub 50 de persoane.

Potrivit acestuia, pentru 2017 ținta ar fi ca 1.000 de cetățeni să utilizeze programul.

Planuri de extindere a stațiilor de încărcare electrice

Anul trecut, Ministerul Mediului a lansat programul de dezvoltare a infrastructurii de încărcare a autovehiculelor electrice și electrice hibrid – ”Infrastructură de alimentare verde”, prin care primăriile localităților cu mai mult de 50.000 de locuitori pot accesa fonduri pentru a instala stații de încărcare pentru automobilele electrice.

Suma pusă la dispoziția autorităților locale a fost de 55 de milioane de lei (aproximativ 12 milioane de euro), obiectivul fiind realizarea a 6.000 de astfel de stații de încărcare până în anul 2020.

Beneficiarii pot obține de la Administrația Fondului pentru Mediu finanțarea a 80% din costurile unui astfel de proiect.

Suma maximă pe care o poate solicita o primărie, instituție publică sau un agent economic este de 900.000 de lei, în cadrul programului.

Programul permite instalarea atât a punctelor de încărcare cu putere normală, egală cu 22 kw curent alternativ cât și a celor cu putere înaltă, mai mare de 22 kw curent continuu.

Locurile în care pot fi amplasate astfel de încărcătoare sunt parcările publice, parcări destinate sau care deservesc punctele de interes public (baze sportive, săli de spectacole, instituții publice, centre comerciale, unități hoteliere, gări, aeroporturi, benzinării), parcări cu acces direct la autostrăzi, drumuri naționale sau europene.

În prezent, majoritatea stațiilor de reîncărcare sunt amplasate în București și în zonele limitrofe, cu 49 de astfel de unități, potrivit site-ului de monitorizare plugshare.com.

Prize de reîncărcare a automobilelor electrice pot fi găsite în majoritatea orașelor mari.Cluj și Constanța, cât și în localități mai mici precum Deva, Roman, Sinaia și Suceava.

Un proiect Renovatio e-charge, lansat anul trecut, prevedea punerea la dispoziție pentru șoferii de mașini electrice a zece stații de reîncărcare rapide, care funcționează non-stop și unde încărcarea este gratuită.

Realizat în parteneriat cu lanțul de magazine Kaufland (stațiile pot fi găsite în parcările hipermarketurilor), proiectul presupune realizarea de astfel de stații în Arad, Timișoara, Deva, Sebeș, Sibiu, Râmnicu Vâlcea, Pitești, București și Constanța, cu încă o stație pe Autostrada Soarelui.

Dan Radu