Coloane de zeci de kilometri la vămile din vestul țării. Un record după 1990

Sute de camioane se adunaseră, marţi dimineaţă, în vămile de la graniţa cu Ungaria, ţară care a ridicat luni la ora 23,00 restricţiile pentru traficul greu impuse trei zile, în perioada Paştelui Catolic, astfel că, deşi se lucrează peste capacitatea normală a punctelor de trecere a frontierei, se aşteaptă şapte ore pentru control la Nădlac II, pe autostradă, şi peste opt ore la Vărşand, aglomeraţie mare fiind şi la Borş, Nădlac I şi Petea.

UPDATE 12:28 Se așteaptă chiar și 13 ore pentru a putea ieși din țară

Coloanele de camioane formate marţi la frontiera cu Ungaria au lungimi record după 1990, respectiv peste 23 de kilometri pe autostradă, înainte de Vama Nădlac II, şi peste 20 de kilometri pe DN 79A, înainte de Vărşand, şoferii aşteptând până la 13 ore pentru a putea ieşi din ţară. În al doilea caz, pe drumul naţional se circulă pe o singură bandă în ambele sensuri, din cauză că una este blocată de TIR-uri.

Poliţia de Frontieră: Se aşteaptă aglomeraţie în punctele de trecere, în luna august; 4.000 de poliţişti…

Vămile din vestul ţării s-au aglomerat, atât la intrarea, cât şi la ieşirea din ţară; La…

Potrivit aplicaţiei online a Poliţiei de Frontieră, care oferă informaţii despre timpii de aşteptare pentru controlul documentelor la tranzitarea graniţelor, la intrarea în Ungaria sunt formate coloane de camioane şi au crescut timpii de aşteptare pentru control până la 500 de minute, titrează News.ro.

Sute de camioane au ajuns încă de luni seară la graniţa cu Ungaria, în toate vămile, iar la ora 23.00 ţara vecină a ridicat restricţia pentru tranzit pentru vehiculele cu capacitate de peste 7,5 tone.

Marţi dimineaţă, coloana de TIR-uri depăşea zece kilometri la Nădlac II, cel mai mare punct de trecere a frontierei din România. Aici, conform autorităţilor, timpii de aşteptare pentru control pe arterele dedicate camioanelor este de 420 de minute, chiar dacă sunt deschise şase benzi de ieşire, deşi capacitatea este de patru benzi. Două sunt folosite dintre cele pentru intrarea în ţară, conform înţelegerii cu autorităţile ungare, pentru că altfel se aştepta peste zece ore pentru control.

La Vărşand, se aşteaptă 500 de minute, însă aici sunt doar două artere de ieşire pentru camioane. La Borş, în Bihor, se aşteaptă 200 de minute (trei artere), la Petea, în Satu Mare, se aşteaptă 240 de minute (o arteră), iar la Nădlac I se aşteaptă o oră (două artere).

Aglomeraţia de la frontiera cu Ungaria va dura cel puţin 24 de ore, timp în care alte sute de camioane vor ajunge la graniţă.

Tranzitarea punctele de trecere a frontierei de autoturisme şi autocare nu este afectată de aglomeraţia de pe arterele dedicate camioanelor.

Ungaria interzice accesul vehiculelor grele în zile libere legale. În mod obişnuit, după restricţiile care se aplică în weekend, la Nădlac II coloanele de camioane ajung la 10 – 15 kilometri, acestea staţionând pe autostrada pan-europeană. Timpii de aşteptare pentru control ajung până la zece  ore în zilele de luni.