Franţa ar putea extinde ancheta privind emisiile automobilelor Renault şi la alţi producători

Ancheta judiciară referitoare la emisiile automobilelor diesel al Renault ar putea fi extinsă la alte companii, după ce testele au arătat că şi alţi producători au depăşit limitele legale referitoare la poluare, a anunţat duminică ministrul Mediului, Segolene Royal, fără să detalieze, transmite Reuters, citat de News.ro

Acţiunile Renault au scăzut vineri cu peste 4%, la cel mai redus nivel din ultima lună, după ce o sursă din procuratura din Paris a declarat că a fost lansată o investigaţie judiciară împotriva Renault privind posibila manipulare a emisiilor automobilelor diesel.

Scandalul în care Volkswagen a recunoscut în septembrie 2015 că s-a folosit de un soft care reduce emisiile în timpul testelor de poluare a 11 milioane de automobile diesel la nivel mondial a scos la iveală că majoritatea vehiculelor diesel emit un nivel mai ridicat de oxid de nitrogen în condiţii reale, faţă de testele de laborator.

“Un număr de anomalii au fost observate la vehiculele Renault. Controalele efectuate au arătat că emiile depăşesc standardele. Este şi cazul altor producători auto, într-o măsură diferită. Ar putea avea loc şi alte investigaţii. Este o problemă a justiţiei, nu mă amestec”, a afirmat  Royal într-un interviu acordat publicaţiei Le Journal du Dimanche.

Lista completă cu acuzațiile care îi sunt aduse lui Pavel Durov, fondatorul Telegram. A plătit 5…

Cine e bărbatul celebru care o plimbă pe Irinuca, fiica lui Irinel Columbeanu, prin Europa. A…

Renault a anunţat că respectă toate legile referitoare la gazele de eşapament, adăugând că vehiculele companiei nu au softuri care să permită depăşirea standardelor referitoare la emisii.

În afară de Volkswagen, Renault este singurul producător auto investigat de procuratura franceză sub suspiciunea că a încălcat reglementările referitoare la emisii.

”Nu am niciun motiv să cred că Renault a trişat la fel ca Volkswagen”, a spus Royal.

Volkswagen a încheiat în această săptămână un acord de 4,3 miliarde de dolari cu Departamentul de Justiţie şi alte instituţii din SUA pentru închiderea unei investigaţii în acest scandal. Costurile totale suportate de VW au depăşit 20 de miliarde de dolari.