Tesla Model 3 are 1,5 kilometri de cabluri. Elon Musk vrea ca producția să atingă 500.000 de mașini în 2018

Tesla Model 3, viitorul model de serie cu care Elon Musk vrea să ia cu asalt piața de autoturisme electrice, are 1,5 kilometri de cabluri, spre deosebire de Model S, aflat deja în producție, la care fiecare exemplar are 3 kilometri de cabluri.

Elon Musk, care conduce producătorul auto american, încearcă să simplifice cât mai mult Model 3, pentru a putea crește puternic producția.

Tesla Model 3 a fost prezentat anul trecut și pornește de la 35.000 de dolari, Elon Musk sperând ca acesta să devină modelul de referință pentru autoturisme electrice de serie.

Astfel, Musk speră ca producția săptămânală să debuteze cu 1.000 de unități în luna iulie a acestui an, să ajungă la 2.000 de mașini produse în fiecare săptămână în august, pentru a se dubla la 4.000 de exemplare în septembrie. Apoi este plănuită creșterea producției la 5.000 de vehicule săptămânal până la finele acestui an, pentru ca din 2018 să se ajungă la 10.000 de unități pe săptămână.

Mercedes-Benz prezintă la Stockholm primul său SUV electric, EQC

Elon Musk îl numeşte „pedofil” pe un scafandru britanic care a contribuit la salvarea copiilor din…

Spre comparație, Tesla produce acum doar câte 2.000 de exemplare Model S și Model X.

Acest lucru înseamnă o producție de peste 500.000 de mașini în 2018, ceea ce înseamnă că Tesla vrea să depășească producătorii de lux BMW și Mercedes care au pe piață Seria 3, respectiv C-class. Analiștii citați de Bloomberg sunt sceptici că acest lucru este posibil.

Cu toate acestea, Musk rescrie regulile din domeniul auto pentru a transforma lansarea mai aproape de cea a unui software. Spre exemplu, Musk a postat pe Twitter un mic clip video despre care a spus că este versiunea ”Release candidate” pentru Tesla Model 3. ”Release candidate” este practic varianta Beta și este o denumire folosită în IT.

De asemenea, el folosește angajații Tesla pe post de ”beta testeri”. Cea mai mare parte a celor 30.000 de salariați ai Tesla nu își permit o Tesla Model S sau Model X, care au prețuri de la 70.000 de dolari în sus, astfel că s-au înscris într-un program de testare a noului Model 3.

Concomitent, Musk a redus din facilitățile oferite pe Model 3: aceasta nu vine decât cu un singur ecran pe bord, față de două câte are Model S. Și nu are nici sistem de proiecție pe parbriz. Adițional, versiunea cu două motoare electrice a fost amânată cu 6-9 luni, pentru a menține lansarea simplă.

Musk a mai spus că o versiune crossover a Model 3, numită Model Y, va apărea în următorii ani.

În fine, o altă necunoscută o constituie sistemul de pilot automat. Sistemul are 8 camere, 12 senzori ultrasonici, un radar și un computer foarte puternic. Musk a spus că la finele lui 2017 va rula de pe Coasta de Vest către cea de Est fără a fi nevoie să ”conducă” fizic.