Transportatorii anunţă un protest cu peste 100.000 de vehicule. Cer îngheţarea tarifelor RCA

Patronatele din transporturile rutiere anunţă un protest cu peste 100.000 de vehicule în toată ţara, dacă Guvernul nu va îngheţa tarifele RCA. Transportatorii susţin că tarifele la poliţele de asigurare obligatorii au crescut într-un singur an cu peste 150% şi acuză companiile de asigurări “au uns” cu sume de bani Asociaţia Autoritatea de Supraveghere Financiară şi Guvernul, lucru care ar fi confirmat de lipsa unor acţiuni din partea acestor instituţii.

Guvernul urmează să discute un act normativ prin care se completează legislaţia poliţelor RCA, însă dacă executivul nu va decide să blocheze tarifele, transportatorii vor ieşi în stradă. Protestul este anunţat joi, 15 septembrie, iar potrivit liderilor patronatelor din transporturi, peste 100.000 de şoferi din toată România vor participa la acţiunea de stradă. În Bucureşti, la protest vor participa aproximativ 5.000 de şoferi.

Patronatele din transporturile rutiere – UNTRR, COTAR, APTE 2002, FORT, ARTRI, APULUM solicitã Guvernului sã intervinã prin Ordonanțã de Urgențã și sã înghețe tarifele RCA în urmãtoarea ședințã de Guvern la valorile medii din raportul Milliman, conform cu propunerile transportatorilor trimise la Guvern încã din data de 3 august 2016.

Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) susţine că “Guvernul poate limita tarifele RCA conform Legii Concurenței 21/1996, modificatã și completatã în 2016, iar Consiliul Concurentei investigheazã de 2 ani piața asigurãrilor din România împotriva unor practici neconcurențiale, practici care au fost dovedite în raportul Milliman întocmit la cererea ASF și trimis cãtre Parlament”.

UNTRR dă exemplu cazul unei companii care, în august 2015 a plătit o primă de asigurare de 7.251 de lei, în timp ce aceeaşi companie a primit, în iulie 2016, o ofertă de reînnoire în valoare de 16.958 de lei, aceasta fiind cea mai bună ofertă. În exemplul prezentat de UNTRR sunt prezenţi mai mulţi factori, inclusiv diferite clase şi reduceri, însă concluzia transportatorilor este că “ASF și firmele de asigurãri prejudiciazã transportatorul cu 10.351 de lei anual”.

În replică, Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR) a transmis că reprezentanții organizațiile transportatorilor au propagat “informaţii false”.

“Plecând de la cazuri izolate, transportatorii acuză zilnic creșteri masive de prețuri ale poliței RCA, chiar și de 300%. Conform datelor oficiale prezentate de ASF, prima medie RCA pentru transportatori a crescut cu 52,3% în ultimele 12 luni. Această creștere de 50% a primei medii pentru transportatori este motivată de intrarea în faliment a două companii de asigurare care acopereau aproape 50% din piața RCA. Precizăm că firmele rămase în piață au preluat nu doar clienții, ci și riscurile aferente.

De asemenea, potrivit UNSAR, în trimestrul al doilea al anului 2016, dauna medie totală a atins nivelul maxim de până acum, iar începând cu 1 ianuarie 2016 a intrat în vigoare Directiva Europeană Solvabilitate II, care a introdus reguli mult mai stricte pentru asigurători, în special în ceea ce privește capitalul de solvabilitate.

Mai mult, asiguratorii susţin că sunt partenerii firmelor de transport, însă condiţia esenţială este promovarea unui comportament responsabil în trafic.

“Din păcate, în acest moment, realitatea este cu totul alta în ceea ce privește transportatorii”, se arată într-un comunicat al UNSAR.

Transportatorii au contrat, la rândul lor, susţinând, într-o poziţie oficială transmisă marţi, că “UNSAR ne acuză că am comparat o poliță încheiată la Astra Asigurări în 2015 cu una actuală și că Astra practica prețuri de dumping”.

“Dar Astra Asigurări a făcut parte din UNSAR, de ce nu s-au sesizat de la bun început că aceasta are prețuri de dumping? De ce transportatorii rutieri trebuie să plătească pentru ineficiența sistemului de asigurări? Daunele pot fi limitate prin diferite măsuri de prevenire a accidentelor și incidentelor, dar UNSAR și asigurătorii au dovedit că nu au niciun interes. În ape tulburi asigurătorii câștigă mai mult. În zona RCA relația asigurător-asigurat a ieșit de anul trecut din zona de parteneriat și a intrat în zona relației asigurător stăpân-transportator sclav!”, precizează UNTRR.

La mijlocul războiului între asociaţiile de transportatori şi asiguratori sunt patronii de firme care se văd nevoiţi să pună lacătul pe afaceri din cauza preţurilor. Este cazul unui maramureşean care, din cele şapte maşini pe care le are, trei sunt “pe butuci”.

Preţurile RCA pe care transportatorii şi le doresc sunt următoarele:

· 1.050 lei/an – turisme persoane juridice

· 1.108 lei/an – autoutilitarã pânã la 3.500 kg

· 1.633 lei/an – autoutilitarã între 3.500 kg și 7.500 kg

· 3.610 lei/an – autoutilitarã între 7.500 kg și 16.000 kg

· 4.907 lei/an – autoutilitare peste 16.000 kg

· 2.129 lei/an – autobuze transport persoane

Transportatorii au avut marți o întâlnire cu vicepremierul Vasile Dâncu și cu ministrul Economiei, Costin Borc. Aceștia au decis ca miercuri dimineața, transportatorii să se întâlnească cu reprezentanții Consiliului Concurenței. Părțile implicate vor discuta despre forma pe care va trebui să arate articolul privind tariful de referință, în cadrul Ordonanței de Urgență.

Tot marţi, Senatul a adoptat marţi Legea RCA care prevede un tarif de referinţă, plata în rate a poliţei şi înfiinţarea unei societăţi de asigurări de stat, însă Camera Deputaţilor este decizională în cazul acestui proiect.