Oficialii Takata anunţă că vor angaja alţi 400 de oameni în fabricile din România şi că vor continua investiţiile la Arad

Takata va continua angajările în România, la cele două fabrici din Sibiu și Arad. 

Reprezentanţii Takata Emea, care gestionează operaţiunile producătorului de componente auto în Europa, Orientul Mijlociu şi Asia, anunţă că vor continua investiţiile în fabricile deţinute în România, respectiv în Arad şi Sibiu, unde vor angaja cel puţin 400 de persoane în următoarea perioadă. Oficialii companiei nipone au declarat, pentru News.ro, că operaţiunile din România ”înregistreză foarte bune performanţe”.

Georg Lamerz, asociat în cadrul Takata Emea, care are sediul în Germania şi gestionează operaţiunile producătorului de componente auto în Europa, Orientul Mijlociu şi Asia, a declarat că situaţia financiară a acestei companii este ”solidă”, lăsând să se înţeleagă că o eventuală procedură de faliment iniţiată de ”compania mamă” nu ar afecta funcţionarea fabricilor.

”Takata Emea are o situaţie financiară solidă. Ea se întemeiază pe o bună relaţie cu clienţii, de sprijin”, a spus Georg Lamerz.

Satul din România cu doar 3 familii. De ce nu mai locuiesc alți oameni acolo

Orașul românesc care i-a înnebunit pe străini: ‘Cel mai frumos din România’

Acesta s-a referit şi la situaţia fabricilor din România, afirmând că ”înregistrează în prezent foarte bune performanţe, încununate de o situaţie financiară puternică”.

”De exemplu, în Arad am demarat de curând un proiect de majorare a capacităţii de producţie cu 500 de metri pătraţi pentru fabricarea de centuri de siguranţă. Acest proiect implică o investiţie de aproape 1.000.000 euro şi va fi finalizat în următoarele câteva luni”, a spus sursa citată.

Oficialii companiei spun că în România sunt ”într-un proces continuu de recrutare de noi angajaţi”.

”În prezent, în Arad activează aproximativ 4.500 de salariaţi şi intenţionăm să angajăm încă vreo 200 de persoane în următoarele trei luni. În fabrica din Sibiu avem aproximativ 3000 de salariaţi, iar angajările continuă, fiind necesar a se ocupa încă aproximativ 200 de noi poziţii. De asemenea, în urmă cu doar câteva luni am mărit capacitatea de producţie cu încă 600 de metri pătraţi”, a declarat Georg Lamerz pentru News.ro.

Referitor la scandalul airbag-urilor defecte, reprezentantul companiei a declarat: ”Takata a înfiinţat un comitet extern de conducere şi l-a însărcinat să elaboreze un plan de restructurare cuprinzător pentru a aborda diferite aspecte legate de retragerea airbag-urilor. Takata a primit o recomandare din partea Comitetului de coordonare privind sistemele cheie de siguranţă (KSS) ca potenţial sponsor. Negocierile continuă să progreseze între reprezentanţii KSS, producătorii de automobile şi Comitetul director în ceea ce priveşte formularea unui plan de restructurare pentru Takata. După primirea unei propuneri finale, aceasta va fi prezentată Consiliului de administraţie al Takata, care va lua o decizie finală”.

Fabrica Takata din Arad are trei secţii, una de volane, a doua de centuri de siguranţă şi una de sculărie, amplasate în două locaţii şi desfăşurate pe aproximativ 25 de hectare de teren, fiind unul dintre cei mai mari angajatori din judeţ.

Sub umbrela consorţiului japonez mai funcţionează o fabrică şi în Sibiu, unde se produc saci pentru airbag-uri.

Presa internaţională a scris că Takata Corporation ar putea cere intrarea în faliment, până la finele lunii iunie, compania fiind puternic îndatorată în urma unui scandal legat de fabricarea unor airbag-uri cu risc de explozie la declanşare.

Bursa de la Tokyo a anunţat, vineri, că a suspendat de la tranzacţionare acţiunile Takata, în urma informaţiilor din presă legate de posibila intrare în faliment a companiei.

Intrarea în faliment ar fi o etapă în reorganizarea Takata, care negociază de câteva luni o infuzie de capital din partea companiei Key Safety, care ar crea o altă entitate juridică pentru preluarea unei părţi din acţiunile consorţiului japonez.