Fostul şef al CFR Mihai Necolaiciuc rămâne în penitenciar cel puțin încă patru luni. Procedura liberării condiționate ajunge la Curtea Constituțională

vocea.biz / 19.06.2017
Fostul şef al CFR Mihai Necolaiciuc rămâne în penitenciar cel puțin încă patru luni. Procedura liberării condiționate ajunge la Curtea Constituțională

Fostul şef al CFR Mihai Necolaiciuc, condamnat la opt ani de închisoare pentru abuz în serviciu, rămâne în penitenciar, după ce Tribunalul Constanţa a respins definitiv cererea de liberare condiţionată, o nouă solicitare putând fi făcută după patru luni. Judecătorii au admis însă cererea lui Necolaiciuc de sesizare a Curţii Constituţionale în cazul unor prevederi din Codul de procedură penală și din Legea de executare a pedepselor referitoare la procedura de acordare a liberării condiționate.

Tribunalul Constanţa a respins, ca nefondată, contestaţia formulată de Mihai Necolaiciuc după ce, în 11 aprilie, și Judecătoria Medgidia respinsese propunerea de liberare condiţionată.

Judecătorii de la Tribunalul Constanţa au fost însă de acord cu cererea lui Necolaiciuc de sesizare a Curţii Constituţionale în cazul prevederilor legislative actuale privind procedura de acordare a liberării condiționate.  Instanța a dispus sesizarea Curţii Constituţionale pentru soluţionarea excepţiilor de neconstituţionalitate a dispoziţiilor articolului 587 alineatele 1 și 2 din Codul de procedură penală, cu referire la articolul 97 alineatele 1, 2, 3, 6, 10, 11 şi 13 din Legea 254/2013 privind executarea pedepselor.

Potrivit prevederilor din Codul penal contestate de Necolaiciuc, „(1) Liberarea condiţionată se dispune, la cererea sau la propunerea făcută potrivit dispoziţiilor legii privind executarea pedepselor, de către judecătoria în a cărei circumscripţie se află locul de deţinere. (2) Când instanţa constată că nu sunt îndeplinite condiţiile pentru acordarea liberării condiţionate, prin hotărârea de respingere fixează termenul după expirarea căruia propunerea sau cererea va putea fi reînnoită. Termenul nu poate fi mai mare de un an şi curge de la rămânerea definitivă a hotărârii”.

Judecătoria Medgidia a respins, în 11 aprilie, propunerea de liberare condiţionată a lui Mihai Necolaiciuc formulată de Comisia de individualizare a regimului de executare a pedepselor privative de libertate din cadrul Penitenciarului Poarta Albă și a stabilit atunci ca fostul director al CFR să poată face o nouă cerere după patru luni de la rămânerea definitivă a acestei hotărâri, scrie News.ro.

În decembrie 2016, Mihai Necolaiciuc a mai depus o cerere de liberare condiţionată, care a fost respinsă atât de Judecătoria Medgidia, cât și de Tribunalul Constanţa.

Fostul director general al CFR Mihai Necolaiciuc a fost condamnat definitiv, în 23 noiembrie 2016, de Curtea de Apel Bucureşti, la opt ani de închisoare, în dosarul în care este acuzat de abuz în serviciu, prejudiciul produs companiei feroviare de către Necolaiciuc şi mai mulţi foşti şefi din CFR şi administratori de firme fiind de aproape 57 de milioane de euro.

Din pedeapsa lui Necolaiciuc a fost scăzută perioada în care a stat în arest preventiv, respectiv din 17 iunie 2009 până în 26 ianuarie 2012, şi perioada din 17 octombrie 2014 până în 17 iulie 2015, când a fost eliberat condiţionat din executarea unei alte pedepse, de patru ani şi şase luni închisoare, la care a fost condamnat definitiv în 17 octombrie 2014.

În acelaşi dosar, Viorica Olăeru, fost director al Direcţiei Economice, a fost condamnată la cinci ani şi şase luni de închisoare, pedeapsă redusă de la opt ani de închisoare, cât primise la Judecătoria Sectorului 1, pentru complicitate la abuz în serviciu contra intereselor publice, cu consecinţe deosebit de grave.

Judecătorii Curţii de Apel Bucureşti le-au redus pedepsele dispuse de Judecătorie şi i-au condamnat definitiv pe Vlăduţ Ilie, fost inspector de specialitate la Serviciul Aprovizionare din subordinea Direcţiei Comerciale a CFR – la trei ani de închisoare cu suspendare, Dragoş Vasile Vlăduţ, fost şef al Serviciului Aprovizionare – la trei ani de închisoare cu executare, Maria Ana Matei, director al Direcţiei Comerciale în perioada decembrie 2000-aprilie 2001 şi director al Direcţiei Economice în perioada aprilie – noiembrie 2001 – la trei ani de închisoare cu suspendare, Octavian Costea, consilier juridic în cadrul Direcţiei Comerciale în perioada ianuarie 2001 – ianuarie 2004 – la trei ani şi şase luni de închisoare cu executare.

În acest dosar au fost comasate trei cauze în care Mihai Necolaiciuc şi mai mulţi foşti şefi din CFR şi administratori de firme au produs companiei feroviare un prejudiciu total de aproape 57 de milioane de euro. Faptele au vizat angajarea companiei feroviare în relaţii contractuale nelegale, în urma cărora au fost plătite din bugetul CFR produse, bunuri şi servicii care nu au fost niciodată livrate sau au fost necorespunzătoare calitativ şi nefolositoare companiei, utilizarea subvenţiilor în alte scopuri decât cele pentru care au fost acordate, în folosul unor societăţi comerciale private, de la care au fost achiziţionate produse precum rulmenţi, şuruburi, piuliţe, butaşi de trandafiri, servicii de pază, delegaţii în străinătate, dicţionare şi reparaţii la case de odihnă, precum şi piese pentru instalaţii feroviare.

Într-un alt dosar, Mihai Necolaiciuc a fost condamnat definitiv, în17 octombrie 2014, la patru ani şi şase luni de închisoare pentru utilizarea în alte scopuri a creditelor garantate din fonduri publice. Mai exact, o bună parte din 34,3 milioane de euro, bani obţinuţi prin creditul de la Banca Europeană de Investiţii contractat în anul 2000 pentru diminuarea efectelor inundaţiilor şi reconstruirea infrastructurii feroviare afectate de viituri, au fost cheltuiţi pe servicii de publicitate în presă, saci de folie, radiotelefoane HP, frigidere, aparate de aer condiţionat, salopete din doc, covoare PVC, calendare şi agende. În iulie 2015, după ce a executat nouă luni de închisoare, Necolaiciuc a primit o decizie definitivă de eliberare condiţionată din partea magistraţilor de la Tribunalul Bucureşti, fostul director al companiei CFR fiind pus atunci în libertate.

Citește și...