Reţeaua de autostrăzi din România a stagnat în 2016 la 747 de kilometri, în timp ce 31.084 kilometri de drumuri naţionale, judeţene şi comunale sunt pietruite sau de pământ, potrivit datelor publicate marţi de Institutul Naţional de Statistică (INS).
Cei 747 de kilometri de autostradă reprezintă doar 4,2% din totalul drumurilor naţionale din România, potrivit datelor INS.
Totodată, în România mai existau anul trecut 15 km de drumuri naţionale, 1.933 km de drumuri judeţene şi 8.476 km de drumuri comunale din pământ, potrivit datelor INS.
Comparativ cu 2015, lungimea drumurilor naţionale din pământ a rămas aceeaşi, în timp ce 97 de kilometri de drumuri judeţene şi 45 de kilometri de drumuri comunale au fost asfaltate.
În total, aproape 36,1% din reţeaua totală de drumuri publice din România este formată din drumuri pietruite şi de pământ.
Drumurile modernizate reprezintă 39,4% din total, adică 33.928 km, iar circa 21.000 km, sau 24,5% din total, sunt drumuri cu îmbrăcăminte uşoare rutiere.
Datele INS arată că, anul trecut, au fost modernizaţi 43 km de drumuri naţionale, 862 km de drumuri judeţene şi 375 km de drumuri comunale.
”La 31.XII.2016, drumurile publice totalizau 86.080 km, din care 17.612 km (20,5%) drumuri naţionale, 35.361 km (41,1%) drumuri judeţene şi 33.107 km (38,4%), drumuri comunale”, se arată în comunicat.
Anul trecut, 41,7% din drumurile modernizate şi 50,5% din cele cu îmbrăcăminţi uşoare aveau durata de serviciu depăşită şi necesitau reparaţii, potrivit INS.
Din totalul drumurilor naţionale, 35,2% (6.200 km) erau drumuri europene, 4,2% (747 km) autostrăzi, 1,6% (280 km) drumuri cu trei benzi de circulaţie, 10,3% (1.820 km) drumuri cu patru benzi de circulaţie şi 0,1% (22 km) drumuri cu şase benzi de circulaţie.