Un concept de tren de marfă automat, care ar putea atinge o viteză de până la 400 de hm/km a fost realizat de inginerii de la Centrul Aerospaţial German. Trenul automat NGT CARGO va fi alcătuit din vagoane individuale care vor putea fi cuplate împreună în funcţie de solicitări. Inovația vine să facă transportul feroviar de marfă din Europa mai atrăgător și mai flexibil, care să ducă la o cotă de piață mai mare. Printre cele mai importante atuuri ale acestui tren se disting nivelul ridicat de automatizare, manipularea inteligentă și viteza mare.
Trenurile automate NGT CARGO vor fi compuse din vagoane individuale și vagoane de capăt puternice, care la nevoie vor putea fi cuplate împreună. Totodată, acestea vor avea tracțiune separată, bazată pe motoare electrice și o baterie care va stoca energia recuperată în timpul frânării.
Experții de la Centrul Aerospaţial German susțin că printre efectele noii tehnologii se vor număra economisirea energiei, reducerea emisiilor de zgomot și creșterea confortul pasagerilor. Totodată, constructorii spun că costurile ciclului de viață ale materialului rulant vor fi minimalizate, iar inovația va genera costuri cu 30-40% mai mici.
Cu infrastructura potrivită, specialiștii speră ca trenul să atingă o viteză de până la 400 de km pe oră, iar pe liniile existente susțin că poate atinge viteze de până la 160 sau 200 de km pe oră.
„Un scenariu interesant pentru NGT CARGO ar fi traficul de marfă intercontinental între Europa și Asia, ca o alternativă la transportul de containere cu vaporul, care are rute maritime mari și care este mai puțin flexibil în ceea ce privește volumul”, au explicat aceștia.